Moutière, Col de la

Frankreich - France > Alpes-Maritimes > Pass

90.8 Punkte

N44.3152/E6.7962

2454m

Asphalt,Schotter

SO: St-Dalmas-le-Selvage

NW: Barcelonette

43 Kehren

kein Winterdienst

Passschild, Bunker

Beschreibung

Das Passschild befindet sich mitten im Feld.
Die Verbindung nach Norden zum Faux Col de Restefond und nach Westen hinunter nach Bayasse übersteigt den SG 3 deutlich. Wenig routinierten Schotterfahrern wird abgeraten.
Der Col de la Moutière gehört zur Gruppe der Pässe um die Cime de la Bonette. Von Süden her führt eine Strasse auf den Col de la Moutière und ermöglichte einem Feind, entweder nach Nordosten zum Faux Col de Restefond und nach Jausiers, oder aber nach Nordwesten über das Réfuge de Bayasse nach Barcelonette vorzustossen. Die Region, und somit auch der Col de la Moutière, war integrierter Bestandteil der Maginot-Linie. Nach dem ersten Weltkrieg begann Frankreich entlang seiner Grenzen zu Italien und Deutschland mit einem riesigen Bauprojekt und baute eine Befestigungslinie. Die Bunker, Infanteriehindernisse und Artillerie-Forts sollten einen ähnlichen Überfall, wie er im ersten Weltkrieg geschah, für alle Zukunft verhindern. Die Befestigungen am Bonette wie auch am Moutière sollten einen militärischen Vorstoß vom südöstlichen Col de Lombardia nach Grenoble verhindern. Die hochalpinen Wetterbedingungen waren aber nicht unbedingt förderlich für Bauprojekte. Während rund sechs Monaten konnte kaum gebaut werden. Die eigentliche Festung Bonette wurde deshalb auch nie fertig. Da der Col de la Moutière einiges weniger hoch gelegen ist, konnten die Bauprojekte hier weitgehend fertiggestellt werden. Der hochalpine Krieg musste weitgehend mit Infanterie geführt werden. Die meiste Zeit kämpfte man aber nicht gegen den Feind, sondern gegen die Umwelt um das eigene Überleben. Am Col de la Moutière sind denn auch weniger Kampfanlagen installiert worden, sondern Kasematten, welche für Mensch und Material Schutz und ein Überdauern der Kältezeiten ermöglichten.