Flüelapass

Der Flüelapass verbindet das obere Rheintal mit dem Unterengadin. Es gibt sichere Beweise, dass bereits zu vorrömischer Zeit dieser Pass gelegentlich benutzt wurde. Die Wichtigkeit des Passes ist eng an die zunehmende Bedeutung von Davos gekoppelt. Mit der Einführung eines regelmäßigen Postverkehrs und Umschlagplatz für Salz aus den Salzbergwerken in Hall/Tirol, Alpprodukten und Vieh begann im Mittelalter ein regelrechtes Wirtschaftswunder.
Über 6 Kehren erreicht man die Passhöhe mit seinen zwei kleinen Seen. Das Hochtal ist eine eindrückliche Hochgebirgseinöde mit riesigen Geröllfeldern. Das Schwarzhorn (3147m) im Süden des Passes ist einer der besten Aussichtspunkte in weitem Umkreis. Durch einige Kehren gelangt man dann durch das unbesiedelte Susasca-Tal nach Susch.

Schwarzhorn (3147m), Gondelbahn Pischahorn (2980m) auf Nordwestrampe

• Art und Ausbau / Zufahrt via: guter Ausbau
• Die Strasse ist ca. 3-6m breit
• Schwierigkeit: 1
• Maut:

Wurde dieses Jahr schon 63 Mal gefahren

• Walter K.
• Dieter N.
• Günter W.
• KARL S.
• Andreas W.
• Markus G.
• Stefan W.
• Ernst G.
• Heinz U.
• Louis B.
• Hans Z.
• Adrian T.
• Amédée F.
• Hansruedi S.
• Uwe H.
• Heinz H.
• Bruno W.
• Paulo M.
• Werner S.
• Michael H.
• Markus D.
• Gerhard H.
• Robert R.
• Christian H.
• Christian F.
• Helly S.
• Wolfgang K.
• Norbert M.
• Gerhard K.
• Rolf L.
• Freddy F.
• Stefan F.
• Ueli G.
• Johann H.
• Brigitte G.
• Herbert U.
• Pirmin S.
• Alois F.
• Dario U.
• Roland F.
• Wolfi R.
• Karsten R.
• Stefan S.
• Felix H.
• Albert H.
• Peter B.
• Michael S.
• Simon K.
• Jakob M.
• Markus H.
• Jan O.
• Tobias M.
• Volker B.
• Stefan Z.
• Rolf B.
• Michael K.
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• Arnaud H.
• Ralf B.
• Marek K.
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• Thomas F.
• Jörg Z.